彼得大帝曾说:“俄罗斯的盟友只有陆军和海军”,普京借用这句话的格式又说:“俄罗斯的盟友只有人民和军队”,两位强权人物将俄罗斯战斗民族的性格表现的淋漓尽致。但独木难支重任,连唯一的超级大国美国都要仰仗一群盟友过日子,俄罗斯也逐渐看清了现实,叙利亚塞尔维亚就是俄罗斯不惜血本拉拢的盟友,如今它又在加强与越南的联系,将其视为重返东南亚的跳板,拉拢这个盟友对俄罗斯来讲意义非凡。

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那么俄罗斯何曾到过东南亚呢?原来在美苏争霸的时代里,苏联海军在金兰湾建有永备军事基地,驻扎在这里的苏联海军可以对整个东南亚施加影响力。其实苏联时代的海外军事基地数不胜数,但都随着这个帝国的解体而逐渐凋零,金兰湾也不例外。如今俄罗斯意识到北约不顾一切的吸收自己的卫星国,几乎要把俄罗斯逼回北极圈附近的老家,在这种情况下有必要重新捡回失去的海外基地,打破北约的封堵,越南的金兰湾和叙利亚塔尔图斯、拉塔基亚都是俄海外驻军的目标。

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叙利亚的港口自不必说,越南的港口该如何获得呢?近日,英国一个周刊网站报道称,俄罗斯与越南政府签署了一个汽车协议,俄罗斯将与越南合作,一起在越南办厂制造卡车,并在越南内外销售。在该协议下,俄罗斯的卡车制造商需要向越南转让汽车生产生产线,并帮助培训工人,这其实是在帮助越南提升自己的工业实力。

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俄罗斯主要汽车公司有伏尔加汽车厂、高尔基汽车厂、卡玛汽车厂、乌里扬诺夫汽车厂、列宁共青团汽车厂、查波罗什汽车厂等。这些企业的技术水平虽然比不上欧美日韩,但俄罗斯的军用卡车却有欧美国家汽车不具备的优点,例如汽车价格低廉、坚固耐用、粗暴简单,这正是东南亚恶劣环境最需要的。所以这一次合作,越南方面表示给予厚望,希望此次合作可以帮助越南发展国内的汽车工业,顺便为军事服务。

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越南的汽车工业主要是小企业,技术落后,国内用的汽车大部分都是从其他国家进口的。再加上以前不断的战争,汽车工业技术离国际先进水平相差的越来越远。越南现在可以生产轮胎、电线等等低级产品,但是汽车的“心脏”发动机却是生产不了,只能高价进口发动机,经济利润十分低下,这样的现状让越南本土汽车品牌都已经倒闭。越南政府也曾想改变这一现状,曾经将发展国内汽车行业的希望寄托在美国、日本、韩国等能够生产发动机的国家身上,但由于大家都知道的原因,没有人愿意向其转让核心技术。

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而此次俄罗斯、越南两国合作,俄罗斯很可能会向越南透露发动机制造技术,帮助越南发展国内汽车工业。这种核心技术的转让并不是奔着经济利益而来的,俄罗斯正是看准了越南的困难,才雪中送炭拉拢越南,下一步可能就是建立类似苏联和越南的军事关系,进而获得在金兰湾驻军的权利。驻扎在金兰湾的俄海陆空三军都是俄罗斯的国家品牌,这必将促进东南亚11国与俄罗斯的军事、经济交易。目前,苏-35战机和基洛级潜艇正在这一地区大卖,只有驻军才能进一步保证俄罗斯在这里的经济利益;同时摆脱日韩对太平洋舰队的围堵,获得更大的自由。

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